Модуль толкач с санями с отбойником для мотособаки КОЙРА Богатырь / KOiRA 500
Устранение неполадок с общими проблемами руля. Ручка руля является неотъемлемой частью механизма рулевого управления любой лодки. Это простой, но критический компонент, который позволяет капитану управлять направлением сосуда. Без ручки руля лодка была бы во власти ветра и волн, что делает невозможным безопасное навигацию. В этом разделе мы рассмотрим важность рукоятки руля и то, как она влияет на общую производительность лодки. Основная функция руля руля состоит в том, чтобы контролировать угол руля, который, в свою очередь, контролирует направление лодки.
Mercury F9. Этот компактный и легкий лодочный мотор японской сборки обладает целым рядом уникальных технических решений, делающих его невероятно надежным и удобным в управлении. На моторе Mercury F9. Это просто и очень удобно благодаря новейшему транцевому кронштейну с храповым механизмом. Небольшой вес, компактный корпус и удобная ручка позволяют без особого усилия переносить, устанавливать и обслуживать мотор. Благодаря небольшим размерам мотор вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.
Разработки проекта были начаты в середине следующего года, а к его концу была подготовлена вся техническая документация для выпуска головной яхты и проведены плазовые работы. Большую роль сыграло то обстоятельство, что к этому времени конструкторским отделом верфи была, в основном, закончена работа по проектированию унифицированных изделий для оборудования, оснащения и снабжения крейсерско — гочочных яхт. По заранее изготовленной оснастке матрицам, моделям, штампам , допускдющей ее применение на различкых типах яхт, были выполнены такие важные узлы, как рубка и кокпит, люки, детали рангоута, лебедки, палубное оборудованяе. Годом раньше на основе этой же оснастки были изготовланы детали для оборудования экспериментальной яхты «СТ». Новый однотонник вооружен шлюпом с несколько увеличенной высотой переднаго треугольника, поззоляющей иметь оптимальные размеры спикакера и соотношение площадей грота и передних парусов. Кроме основного и запасного гротов, «ЛЭС» снабжена семью передними парусами и тремя спинакерами, рассчитанными на различные направления и сксрости ветра.
