4x4 грузовики
Вариатор TAV с ассиметричным полуклиновым или симметричным клиновым ремнем просто устанавливается на любой двигатель типа Lifan Лифан с соответствующим диаметром вала. Набор отверстий на установочной пластине вариатора позволяет установить её на картеры разных двигателей. Сухое автоматическое сцепление сухая центробежная муфта сцепления , шкив с автоматическим сцеплением, коробка реверса редуктор и вариатор TAV так же могут быть полезны при создании легких самоделок своими руками. Видео Сцепление автоматическое, на вал 25 мм, цепь , звезда 14 зубов. Политика конфиденциальности Согласие на обработку персональных данных.
Мотоблоки — это отличные помощники на участке, но даже у этих агрегатов, как и у любой другой техники, иногда могут возникать поломки. Наиболее частой проблемой является банальное засорение топливных путей, что не дает запустить двигатель или влечет перебои в его работе. Чтобы избежать этого, нужно следить за качеством топлива и состоянием топливного бака изнутри, так как он может заржаветь, регулярно менять топливные фильтры, чистить и продувать кран и патрубки. Если забилась форсунка, то ее нужно промыть или заменить. Если использовать качественное масло — это предотвратит износ деталей, перегрев и появление нагара, а также обрыв шатуна. Многие, желая сэкономить, пользуются отстоявшейся отработкой с автомобилей, что недопустимо — этим вы обрекаете двигатель на поломки.
Выбираем лучший рычаг сцепления на мотоблок
Дисковое сцепление бывает сухого типа или в масляной ванне, последнее наиболее надежно. Минусы дискового типа сцепления — конструкция сложнее и стоимость выше чем у ременного типа. Чтобы мотоблок не подвёл в разгар сезона, выбирайте агрегат с достаточным запасом рабочего ресурса, сопоставьте площадь предстоящих работ с техническими характеристиками. Для обработки участка площадью соток подойдет мотоблок легкого класса. В конструкции ременного сцепления редуктор соединяется с двигателем ремнем или цепью. Такой тип трансмиссии прост с конструктивной точки зрения и требует минимального технического обслуживания.
