Подогреватели топлива для дизельных двигателей своими руками - НОМАКОН : Подогреватели топлива дизел

В преддверии зимы для владельца дизельной модификации задачи важнее, чем поиск качественной заправки, и быть не может. Зимнее дизтопливо содержит меньше парафинов, а потому на морозе сохраняет текучесть. Депарафинизация — процесс недешевый, куда доступнее выдать за чистую арктическую солярку смесь летнего и зимнего ДТ, что и делают недобросовестные владельцы частных сетей АЗС. Благо именитые заправки не «бадяжат», но предельной рабочей температуры их продуктов порой недостаточно.

Подогреватель дизельного топлива НОМАКОН ПБ 103

Просмотр полной версии : подогрев фильтра шуба. Готовь сани летом! Но когда мерзнут в самом фильтре или в отстойнике вода т.

Скоро зима, а на вебасто денег нема, поэтому купил подогреватели соляры от белорусской конторы Номакон простите, модераторы, я не в целях рекламы : бандажный на фильтр, проточный в магистраль и греющую ленту хрен знает зачем : 1. С бандажным все понятно, включил его, покурил 5 минут, завел машину и пусть подогрев работает "подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе". А вот как поступить с проточным?

	113	Уточнить адрес.
	423	Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Полная версия этой страницы: Вояджер 2.
	108	Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.
	315	Просмотр полной версии : Подготовка автомобиля к зиме.
	225	Вообщем, надоело мне бегать с канистрами, бодяжить теплую солярку с теплым антигелем, да и вообще возиться со всей этой химией! Решился на еще одну небольшую доделку машины чтобы зимой было не страшно ездить в любой мороз.

Так как было немного лишней денюжки, решил приобрести на зимнее время подогреватель топливного фильтра, будет лучше или нет сказать не могу в данный момент, но хуже явно не будет. В наши зимние дни бывает разная температура окружающего воздуха, в основном от до градусов, и машина постоянно на улице. Причины затруднительного пуска Главной проблемой является изменение структуры дизельного топлива. При понижении температуры наружного воздуха в сезоны холодов в масле происходит процесс кристаллизации парафина, который способствует загустению топлива. В результате этих физико-химических процессов снижается текучесть соляры, а частицы парафина закупоривают топливный фильтр. Пропускная способность его значительно снижается.

Похожие статьи

• Двигатели опель 1.7 дизель
• Как получать топливо - Ustroystvo - dvs
• Орхидея из латекса своими руками мастер класс - Как сделать твердотопливный котёл своими руками: чер
• Тойота королла двигателя 1zr